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商品訊息功能
商品訊息描述
推薦理由
◎1500瓦特超大瓦數:專業級超大出風力,造型更迅速。
◎2段熱力及風速選擇:控制熱力及風速,配合不同髮質的需要。
◎依人體工學設計手柄:人體工學曲線手柄確保易握舒適
◎集風嘴:可吹出貼服髮型
◎可拆式過濾尾蓋:使用更安全,可防止碎屑及頭髮進入內部組件。
◎掛圈設計:方便收存
◎臺灣商檢檢驗核格:產品更能安心使用。
產品說明
沙宣1500瓦特二段式冷熱吹風機VS5067W
沙宣1500瓦特二段式冷熱吹風機VS5067W能輸出更廣更強的勁風,讓你更快更易地造型。它擁有1500瓦特超大瓦數,出風力強,造型更迅速,還有2段熱力及風速選擇,配合不同髮質的需要,輕易塑造富彈性或貼服的髮型,另附集風嘴可吹出貼服髮型,可拆式過濾尾蓋使用更安全,可防止碎屑及頭髮進入內部組件,依人體工學設計的舒適曲線手柄;另外,具有臺灣商檢檢驗核格,產品更能安心使用,提醒您?使用完請記得拔掉插頭喔!
一般使用:
1.把電器接上電源。
2. 用毛巾擦乾秀髮及梳順頭髮。
3.選擇所需的熱力/風速。
4.此吹風機設有2段熱力/風速選擇。開始吹乾頭髮時,請僅此一檔選擇高熱
力/風速。當頭髮水份減少後,用作吹塑造型或吹乾曲髮時,請選擇低熱力/風速。
5.使用完畢後,請關掉吹風機並拔下插頭。收存前請待吹風機冷卻。
使用集風口:
將集風口對準需要吹塑的頭髮,如需造型,請使用低設定,並將集風口對準頭髮表面而順著吹塑至髮尾。
規格
◎品名:沙宣1500瓦特二段式冷熱吹風機
精選◎貨號:VS5067W
◎產品材質:PC/ABS
◎產品尺寸(長x寬x高)/公分:21.7x27.7x8.7
◎產品重量/克:400
◎額定電壓︰110V
◎耗用工率:1500W
◎頻率:60Hz
◎顏色:銀色
◎保固:原廠保固二年
◎臺灣商檢檢驗核格:產品更能安心使用
運送及保固說明
郵局
一般正常情況下在完整確認訂單後,將於3日內出貨,客戶可於7日內收到商品,若遇到缺貨情形將有專人與您連絡,如有任何問題歡迎您與我們聯繫^^
宅配通
完成付款後會儘速使用_本公司配合的宅配_方式寄出,若超過_七_個工作天尚末收到大嘴鳥台灣宅配通通知,請與客服連繫。
大榮貨運
常溫
新竹貨運流行
常溫
商品訊息特點
★1500瓦特超大風力
★2段熱力及風速選擇
★集風嘴可吹出貼服髮型
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面對子宮頸癌來勢洶洶,台灣每年有四千六百人被診斷為子宮頸癌或癌前病變,平均每天有兩位女性失去生命,高雄榮民總醫院婦女醫學部劉文雄主任表示,子宮頸癌是眾多癌症中少數有疫苗可以預防的,可在醫師建議下接種子宮頸癌疫苗,並搭配定期抹片檢查的雙重預防。
劉文雄說明,許多女性誤認抹片檢查就能預防子宮頸癌,事實上,抹片只能提早發現異常或癌前病變,盡早治療,無法提前「預防」感染子宮頸癌的元凶HPV(人類乳突病毒)。目前唯一預防HPV病毒感染的方式是依醫囑施打子宮頸癌疫苗,其疫苗包括二價、四價以及九價疫苗,三種疫苗都能達到良好的保護作用,其中,九價疫苗防護力可達九成。但醫師也說,任何疫苗都一樣,人類乳突病毒疫苗並非用來治療,且可能無法對所有接種者都產生保護作用。
針對許多民眾擔心子宮頸癌疫苗接種安全性,劉文雄分析,少數民眾接種疫苗後可能會在注射處出現紅、腫、痛等症狀,通常只要冰敷數天內即會消退,此為自然現象不須過度恐慌。劉文雄表示,自從十年前子宮頸癌疫苗問世後,即改寫全球子宮頸癌的防治歷史,研究指出,針對北歐四國追蹤下,證實在十年前接種的女性中,皆未發現疫苗防護感染相關的子宮頸癌中重度病變或原位癌,證實至少子宮頸癌疫苗有十年保護力,且持續有效。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
第二屆「亞太電子商務展」將於 10 月 5 日至 7 日在世貿一館舉行,今年聚焦「大數據、跨境電商、FinTech、新創」,世界知名電商全面搶進,包含全球第二大零售集團 OTTO OSP、日本樂天、Appier、BeautiMode、Criteo、Momo (8454) 、PChome (8044) 、SPEXeSHOP、TeBuy、Twitter、UITOX 等皆已報名參展。
該展由外貿協會與台灣網路暨電子商務產業發展協會合作辦理,預計吸引超過 10,000 名國內、外業者參觀,包括我出口主力產業、金融、物流、資訊、零售等相關產業知名業者都將在此盛會進行交流。因應我國積極發展數位金融、鼓勵電商新創、跨業合作,第二屆亞太電商展將規劃八大展出項目:跨境及電子商務平台、網站建置及網路行銷、行動商務、物流、數位金融、媒體及社群媒體、新創區、大數據等,完整呈現電商產業優勢及創新能量。
展期間舉辦兩場大型電商趨勢論壇,邀請到國內外電商業界重量級嘉賓與會演說。此外,「電商實務講堂」由網路業者分享電商最新趨勢及創新解決方案。為發掘 O2O 商機,外貿協會同步發動駐外單位洽邀國際買主赴台與我商洽談,開拓海內外商機。
依據科技調研機構 TechCrunch 資料,東南亞網路經濟規模在未來 10 年將達到 2,000 億美元,其中電子商務市場將以 32% 增速,大幅成長至 880 億美元。東南亞人口超過 6 億,網路人口目前已快速成長至 2.64 億,本區域跨境電子商務交易自 2012 年因全球知名電商陸續進駐,新型態網路服務與產品百花齊放。逐漸興起的年輕族群,大量使用行動、線上購物,帶動亞洲電子商務商機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者龔俊榮╱文摘】
伊隆.馬斯克與他人共同創辦的特斯拉電動車公司已經撼動了汽車業,Model S車款在2014年2月被《消費者報導》(Consumer Reports)評比為最優車款,並成為有史以來第一款獲得近乎滿分評分的美國車款。
2013年,Model S陸續被《汽車》(Automobile)雜誌和《汽車趨勢》(Motor Trend)雜誌評選為「年度風雲車」。Model S的突破及這些空前的盛讚,彰顯馬斯克洞燭和掌握新市場機會的超凡本領。這款車不僅受到評價者和環保導向汽車熱愛者的讚佩,當特斯拉宣布該公司2013年第1季獲利及銷售成長率超越賓士(Mercedes)、奧迪(Audi)、BMW等歷史悠久的競爭者時,許多從財務面抱持懷疑態度的人也加入稱讚行列。特斯拉的股票受到華爾街青睞,在2013、2014年初股價飆漲,儘管也有一些避險基金投資人不看好而反向下注。
馬斯克與賈伯斯齊名
馬斯克、蘋果公司的賈伯斯(Steve Jobs)、亞馬遜公司的貝佐斯(Jeff Bezos),這些創業者擅於辨察尚未獲得滿足的市場需求,並設法以有利可圖的方式滿足這些需求,他們能洞察變化,並且以創新的事業模式利用這些變化。簡言之,他們擅於預期。這項技巧在某種程度上與生俱來,但我們發現,領導人可以透過加深好奇心、更靈通的資訊、更聰敏的分析、更廣泛接觸,提升自己的預期能力。
馬斯克是個有改變賽局抱負且擅長預期的人,我們可以從他的成功和奮鬥故事學習。出生於南非的馬斯克一開始學的是物理,後來移居加拿大就讀大學2年,再轉至美國賓州大學,先後取得經濟學和物理學學士學位。他的創新眼光和創業幹勁使他不滿30歲就成為百現省萬富翁,在2000年網路公司泡沫化來臨前,馬斯克就以超過3億美元把他的數位出版公司賣給康柏公司(Compaq)。接著和別人共同創立使用創新軟體及事業模式的電子商務支付系統PayPal,並在2002年被eBay 用15億美元收購。接下來,馬斯克轉向環保車領域,創立特斯拉,以及尚未上市的SpaceX 航太事業。
搞電動車沒人看好
就讀賓州大學時,馬斯克就已經憧憬為大眾市場打造電動車,但他也很清楚,投入電動車事業有可能是最愚蠢的事之一。2012年美國總統大選期間,共和黨候選人米特.羅姆尼(Mitt Romney)公開評價特斯拉是個「失敗」,達特矛斯學院(Dartmouth College)的策略學教授隆.艾德納(Ron Adner)也持相同看法:「電動車的現行事業方法註定在大眾市場失敗」。就連被封為「豐田先驅車款(Toyota Prius)之父」的內山田武(Takeshi Uchiyamada)也不看好電動車的遠景,他在2013年初表示:「因為可行里程、成本及充電時間等種種缺點,電動車將無法取代絕大多數的傳統汽車。」
馬斯克在2003年創立特斯拉,因為早在別人看出可能性之前,他已經看到了這些電動車技術與通路的機會。他想打造一般人買得起的全電動車,不同於豐田先驅(Prius)這類油電混合車,他要打造的是完全不使用化石燃料的全電動車。馬斯克相信,一定可以打造出駕馭性媲美以內燃引擎為動力的跑車,有漂亮時髦的設計,至少迎合經濟寬裕階級的代言車。他說:「Model S是一款對多數人而言不算太貴、甚具吸引力的車子。不論別人怎麼說,在達成這使命之前,我絕不罷休。」
開放特斯拉所有專利
馬斯克在2014年6月又做出一件令全球震驚的事,就是把特斯拉的500多項專利開放給全世界。在高度競爭、視專利為神聖不可侵犯的科技業和汽車業這兩個產業,馬斯克反傳統而行,讓競爭者使用這些專利,無須擔心侵犯智慧財產權。這旋風之舉不僅挑戰產業的傳統心態,也挑戰馬斯克自己的錯誤觀念,他在特斯拉的部落格上省思:「我們擔心大汽車公司會拷貝我們的技術,然後使用它們強大的製造、銷售與行銷力量戰勝斯特拉,因此一定要建立專利。這真是大錯特錯,因為事實正好相反:在大汽車公司,電動車、或任何非使用碳氫化合物燃料的車輛研發計畫規模甚小或不存在,平均只占總營收額不到1%。」
展望長期之戰,馬斯克希望藉由擁抱開放源碼的理念,把特斯拉的尖端技術發揚成為驅動電動車產業起飛成長的起始點。這是一個罕見、但強而有力的例子:一個策略型領導人棄用公司觀點,採用產業觀點,以造福更多人。馬斯克宣布開放專利後不久,包括日產和BMW在內的多家汽車製造公司擁抱和特斯拉合作的機會。
為自行生產電池,特斯拉計畫投資高達50億美元,興建「超級電池工廠」(Gigafactory),將雇用美國員工約6500人。這座工廠將讓特斯拉能自行生產電池,進而降低其電動車售價,期望藉此擴大全球市占率增倍至1%。特斯拉的目標是一年生產至少50萬輛電動車,超級電池工廠是達成此目標的關鍵,目前,最便宜的Model S車款起價7萬1千美元,這價格對大眾市場而言仍嫌太貴,超級電池工廠將大到足以使鋰電池成本降低至少30%,連帶降低電動車的價格。
領導人要能洞燭機先
馬斯克能否達成改變運輸業的終極目標,我們可能得等多年、甚至數十年後才能得知,但現在可以確知的是,他有遠見,有冒險意願,有耐力,他對他的遠見下大賭注。以他極富雄心的航太事業SpaceX為例,歷經幾次火箭發射失敗後,馬斯克到達許多策略型領導人熟悉的關鍵時刻,他的下一步必須成功,否則就得退出這個事業。他的團隊從每一次的發射嘗試和失敗中學習,因此,不意外地,SpaceX 在原本可能是最後一次發射的行動中戰勝了地心引力。
馬斯克的故事例示,看長看遠的策略型領導人具有非常敏銳的觀察力和犀利的判斷力,能區別什麼是重要訊號,什麼只是雜訊,逆向思考操作者的觸鬚在經過歷練後,能夠覺察其他人忽視的微弱訊號,例如環保高級車的美國市場持續成長,或是電池技術不斷進步。此外,這類領導人一辨察機會,就立刻行動,反觀較差的領導人太膽怯或無能,未能穿透迷霧,看見未來。
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